Probando el entrenamiento en altura simulada Hypoxia.es

Estas últimas semanas hemos estado probando el entrenamiento en altura simulada Hypoxia.es, nuevo servicio ofrecido por Infinitri Sports.

Probando hipoxia infinitriProbando hipoxia infinitri

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Como os explicamos en nuestra web, aunque el entrenamiento en altura simulada tiene más de 30 años de investigación, no ha sido hasta hace relativamente poco que hemos podido experimentar la hipoxia intermitente (IHT), es decir, exponer al cuerpo a series alternas de déficit de oxigeno (hipoxia) y descansos respirando en normoxia o situación normal de saturación de oxigeno en sangre. Es este cambio drástico de % de oxigeno respirado lo que obliga a nuestro cuerpo a modificar sus patrones de desarrollo y recuperación a nivel celular, convirtiendo el proceso en un poderoso antioxidante.

Entrenamiento en altura hipoxia infinitri

Un software monitoriza todos nuestros parámetros y asegura que la estimulación de niveles de saturación de oxigeno en sangre es la adecuada, siempre controlada por un entrenador formado en la utilización de generadores de hipoxia. Siempre dependiendo de cada individuo, conforme se van realizando las sesiones este proceso celular de eliminación de radicales libres y modificación de los patrones de formación de energía a nivel mitocondrial, permite al individuo aumentar la fuerza, reducir los plazos de recuperación entre esfuerzos, aumentar el V02Máx y reducir peso, ya que estos nuevos procesos demandan mucha energía.

Si encima te decimos que todo esto lo haces cómodamente tumbado en un diván mientras el entrenador te indica cuando quitarte y ponerte la máscara…¡qué más queremos!

Si quieres más información, contacta con nosotros y solicita una cita.

triatlon md peñíscola half triathlon

Abiertas las inscripciones al Triatlón MD Peñíscola

El pasado día 24 de agosto de 2015 quedaron abiertas las inscripciones al Triatlón MD Peñíscola, que celebrará su cuarta edición el próximo 24 de abril de 2016. Sólo 19 minutos después de iniciar el proceso de inscripción ya se habían agotado las primeras 100 plazas, y la lista sigue aumentando acercándose ya a los 300 inscritos.

La celebración del TRIATLON MD PEÑÍSCOLA supuso en 2013 ser el primer triatlón de media distancia de la provincia de Castellón, una espectacular carrera que destaca por sus singulares localizaciones convirtiéndola en una espectacular prueba half-ironman (1,9 km – 90 km – 21 km.) reconocida por su exigencia y belleza. El evento tiene lugar en la localidad de Peñíscola, que integra la red de pueblos más bonitos de España y se sitúa como uno de los destinos turísticos preferidos.

El formato del TRIATLON MD PEÑÍSCOLA reúne muchos y excitantes alicientes: la prueba comienza con un segmento de natación de 2090m donde la salida y la meta del mismo están en playas diferentes de Peñíscola. El recorrido rodea el casco antiguo de la localidad, que recuerda a muchos a la isla de Alcatraz aunque a diferencia de ésta, un pequeño trozo de tierra la une a la península convirtiéndolo en un espectacular tómbolo, que está coronado por un castillo construido por los Templarios y situado 64 m. por encima del nivel del mar.

Al escenario inicial del TRIATLON MD PEÑÍSCOLA le siguen un exigente circuito ciclista de 90km por el interior de la comarca pasando por las localidades de Càlig, Cervera del Maestre y Sant Jordi, con un perfil con constantes cambios de nivel que sin tener grandes pendientes acaban por acumular continuos esfuerzos.

Otra de las joyas de la carrera es su segmento de carrera a pie de 21km, comenzando desde la playa norte y pasando de nuevo por la playa sur, de camino al parque natural de la Serra D’Irta donde nos acompañarán las excepcionales vistas de sus calas salvajes, en un sinuoso recorrido con un 60% de asfalto y un 40% de tierra de buen firme.

Para el Club Triatlón Infinitri, organizadores del evento, el objetivo ha sido crear un evento que represente toda la riqueza del patrimonio turístico y cultural que posee la provincia, Castellón, y que sea digna de la gran afición que existe hacia el deporte en general y al triatlón en particular. La filosofía del TRIATLON MD PEÑÍSCOLA ha sido desde el principio la de crear un triatlón con unas características singulares donde los servicios al triatleta estén por encima de todo lo demás, un triatlón creado por triatletas.

III Triatlón Training Camp Peñíscola 28 y 29 de Marzo 2015

PRESENTACIÓN Y OBJETIVOS

Los días 28 y 29 de Marzo tuvo lugar el III Triatlón Training Camp Peñíscola, enmarcado como actividad previa al Triatlón de media distancia celebrar semanas después. Este Campus supone la concentración en un fin de semana de todo tipo de actividades relacionadas con el mundo del triatlón, y tiene fundamentalmente tres objetivos:

– Realizar durante un fin de semana una serie de entrenamientos enfocados a la media y larga distancia del triatlón, organizados y controlados por profesionales, y dentro de un grupo reducido.

– Conocer más técnicas sobre ejecución, nutrición, normativas y otros aspectos de la competición.

– Conocer de primera mano los circuitos del TRIATLÓN MD PEÑÍSCOLA, que se disputa 1 mes después, ya sea para realizarlo en 2015 o en próximas ediciones.

Cartel 2 TC 28 29 marzo

CIRCUITOS DE ENTRENAMIENTO

1) Open water swim: Una vuelta al circuito de natación del Triatlón MD Peñíscola (2000m).

Natación Training Camp Triatlón Peñíscola

Durante el segmento de natación

2) Ciclismo: 2 niveles, 50 km y 70km, dando 1/2 vueltas al circuito.

Momentos previos a la salida en bici

Momentos previos a la salida en bici

3) Running: Una vuelta al circuito de carrera a pie del MD, de 10 km.

Durante la carrera a pie

Durante la carrera a pie

QUÉ INCLUYE LA INSCRIPCIÓN?

Alojamiento el sábado 28 en el Hotel 4**** Agora Spa & Resort
Comida y Cena Sábado + Desayuno y Comida Domingo, todo incluido. Además avituallamientos
Conferencias y talleres específicos
Consumición en en la TRI-party en el Mandarina Club

Por la noche también disfrutamos del campus

Por la noche también disfrutamos del campus

Welcome pack compuesto de:

Welcome Pack

Welcome Pack

Bidón ciclista Tritan
Pack avituallamiento Nutrisport
Culotte corto ciclista Tritan
Test de productos
Sorteo de Gafas de la marca Bollé

Entrega del sorteo de las gafas Bollé

Entrega del sorteo de las gafas Bollé

Asistencia mecánica y coche de apoyo

Avituallamiento en la etapa de ciclismo

Avituallamiento en la etapa de ciclismo

Garaje de bicicletas privado
Uso del gimnasio

 

AGENDA

Sábado 28 de marzo

12:00 – Welcome pack & presentación del Camp
14:00 – Comida en el Hotel Ágora
16:00 – Charla: “Fundamentos técnicos de la natación. Diferencias en aguas abiertas”
17:00 – Open water swim (2.000m) – Test de neoprenos
18:00 – Avituallamiento NutriSport. Prueba de productos.
18:30 – Taller de estiramientos y trabajo del core
19:30- Fin de entrenamientos Día 1
21:00 – Cena en el Hotel Ágora
23:00- TRI-party en Mandarina Club

Domingo 29 de marzo

8:00 – Desayuno en Hotel Ágora
8:30 – Charla: “Cómo afecta la larga distancia a la nutrición e hidratación y cómo nos ayudan los gadgets”
9:00 – Entrenamiento de ciclismo (50-70km). Incluye avituallamiento Nutrisport.
11:30 – Taller: “Fundamentos de las transiciones. Cómo mejorar y evitar retraso. Reglamentación”
12:00 – Entrenamiento running (10km). Incluye avituallamiento líquido Restart.
14:00 – Comida en el Hotel Ágora
16:00 – Café, evaluación del camp, sorteo de regalos y FIN!

¡Final!

¡Final!

Trucos triatlón: Los “must” de la T2

Estás a punto de completar el segundo segmento del triatlón, y te acercas a la transición hacia la carrera a pie. Estas son esas pequeñas cosas que deberían estar esperándote en el box:

Gorra o visera: Dependerá un poco de los gustos y condiciones climatológicas, pero siempre es importante una mínima protección contra el sol. Además, te van a servir para mantener el sudor a raya.

Gafas de sol: pueden no estar reñidas con lo anterior, ya que las gorras protegen la cabeza del sol y las gafas protegen los ojos. Si la carrera va a “alargarse” mucho, elige unas fotocromáticas que vayan adaptándose a la cantidad de luz.

Energía: aunque la organización haya dispuesto avituallamientos, no está de más dejarse preparados uno o dos geles que habitualmente consumas para no tener sorpresas estomacales.

Cinturón de hidratación: Sabemos que no queda muy bien, pero beber de una botella es mucho más fácil que de un vaso de plástico, sobre todo porque los nuevos modelos hacen vacío, evitan la entrada de aire y, por tanto, el riesgo de flato. Además, tener tu bebida preferida es muy valioso.

Lubricante: Si ya te pusiste lubricante para el neopreno, reserva una parte para la T2 porque las axilas y las piernas van a sufrir de lo lindo.

Protector solar: Algunas carreras tienen voluntarios a la espera de volver a aplicar en la T2, pero si estás haciendo una carrera sin ese servicio y con mucho sol, asegúrate de hacerlo tu mismo.

Polvos de talco: Si no vas a usar calcetines, espolvorea un poco en las zapatillas para secar los pies rápidamente, evitarás la posible aparición de ampollas.

Cordones rápidos: los cordones elásticos permiten un cambio de zapatillas instantáneo, además siempre mantienen la misma tensión de apriete, evitando que con las prisas te aprietes mucho o poco unos cordones convencionales .

Cinturón portadorsal: Imprescindible para llevar el dorsal, algunos incluso te permiten llevar los geles.

Zapatillas: bueno, es lógico, pero no serías el primero al que se le olvidan…y ¡mira que lleven las plantillas!

¿Se nos olvida algo? Comparte con nosotros tus imprescindibles. Si lo haces desde twitter utiliza #mustT2

Todo esfuerzo tiene su recompensa

DLD Orihuela 90.0 2015. La crónica de los modestos

Sin duda ayer en Torremendo se vivió una de las carreras de esas que se recuerdan como “yo estuve en aquella edición”.

Nada más salir de Orihuela sobre las 7am ya vimos que las rachas de viento eran importantes y si a esto le añadimos que normalmente los vientos se comienzan a “levantar” sobre las 10am y que al lado de un pantano SIEMPRE hace viento, pues el panorama pintaba duro. Y así fue, nada más salir a correr ya soplaba de lo lindo y en la crestas costaba mantener hasta la verticalidad corriendo, así que no quería ni pensar en lo que sería ir en bici con este vendaval sobre todo porque veía claro que el viento iba a ser lateral en buena parte del circuito. Las 2 vueltas de 8.5km que conformaban el primer segmento me dejaron ya “calentito” y al coger la bici comenzó el infierno, más que la velocidad del mismo que era importante, la locura era lo cambiante de sus rachas, era un zarandeo constante, como si te estuvieran dando una paliza. Ahí a ver quien era el “guapo” que se acoplaba o simplemente que quitaba una mano del manillar para beber o alimentarse. Tal era la locura de Eolo que en un curva (y subiendo!) de repente no tenia bici debajo de mi, estaba en la cuneta, me quede de pié en la carretera mientras la bici volaba, así que había que reforzar las precauciones.

Carrera a pie. DLD Orihuela 2015

Carrera a pie. DLD Orihuela 2015

En bici apreté un poco más de la cuenta sabiendo que estas condiciones adversas en las que hay que “tirar de coco” me suelen venir bien, y efectivamente me pasé un poco apretando porque en el km. 55 me desconectaron la batería de las piernas y ya iba por inercia en los últimos 10km., ahora tocaba pensar en no sólo como iba a superar las rampas que venían en el circuito de carrera a pie, si no simplemente en cómo iba a correr como semejante dolor y congestión de piernas. Pero bueno, poco a poco y con la sensación de que 8km se hacen “como sea”, fueron pasando los metros y cuando nos dimos cuenta estábamos ya a menos de 2km de la meta que parecía que hoy nunca iba a llegar. Al final 4:53h. de sufrimiento intenso que da el pistoletazo de salida para comenzar a entrenar esta temporada.

Todo esfuerzo tiene su recompensa

Todo esfuerzo tiene su recompensa

Felicitar a Ximo Rubert y su “team” por la organización, mucha gente se queja de la dureza, de si no tendría que haber tanto “trail”…pues nada, todas las semanas hay 10k preciosos, pero si lo que se quiere saber es quien es el Duatleta más fuerte, esta claro que los alrededores de Torremendo lo dejan claro.

El Garmin es sabio ;)

El Garmin es sabio 😉

El año que viene repetiremos sin duda, y ahora a recuperar, a ver quien no le hace caso al Sr. Garmin!!!

Test de Fuerza Triatletas

Test de Fuerza para Triatletas

A estas alturas puede que no quede ya ninguna duda de lo importante que es el desarrollo de la fuerza para el triatlón, no sólo para distancias cortas como se cree en general, si no también para larga distancia. Para refrescar este concepto debemos indicar que, para un mismo nivel de técnica y V02máx, el desarrollo de la fuerza será el factor más determinante para mejorar nuestra eficiencia y por tanto nuestra economía de carrera, en los tres segmentos.

Pero para poder comenzar a trabajar bien la fuerza y la fuerza-resistencia que tanto nos interesa, como siempre, debemos conocer cual es nuestro punto de partida y cuales serán nuestros umbrales de trabajo para poder realizar las rutinas con el peso que nos dará un resultado óptimo y nos asegurará que no caeremos en la hipertrofia o que por el contrario apenas notamos incremento de la fuerza. Para poder conocer cual es el nuestro punto de partida debemos hacer un test de fuerza para triatletas, el tradicionalmente conocido como test de máximos, es decir, el peso máximo que puedes levantar solamente una vez en determinado movimiento o ejercicio, normalmente indicado con el acrónimo RM. Este test se basa en el número de repeticiones que se pueden realizar con un determinado peso teniendo en cuenta que, cuanto más bajo es el número de repeticiones, más fiable será el nivel de precisión del resultado, ya que nos acercaremos al valor óptimo de una repetición con máximo peso.

El procedimiento para hacer el test de máximos sin riesgo de lesiones y con un nivel de precisión correcto de los datos obtenidos, sería el siguiente:

FASE 1. CALENTAMIENTO

10/12 x mínimo peso posible / R=60”

8/10 x un aumento en el peso del 20% / R= 90”

6/8 x un aumento en el peso del 20% / R= 2’

D) Estiramientos dinámicos del grupo muscular utilizado

FASE 2. TEST

En función de la sensación de peso/fatiga que hemos sentido en el calentamiento, utilizar una carga máxima con la que se piensa poder utilizar en una ejecución completa y correcta del ejercicio. Si hemos podido hacer más de 2 repeticiones, esperar 3’ minutos y repetir el ejercicio con más carga.

En ambos casos anotar el peso utilizado y el número de repeticiones efectuadas, datos que servirán para calcular los máximos.

EJEMPLO CON PRESS DE BANCA:

Si en la ejecución del test hemos hecho 4 repeticiones con 40 kg. y en un 2º intento 2 repeticiones con 44kg., podemos normalizar que la RM son 45kg. y en función de este 100% calcularíamos todos los porcentajes aplicables a cada ejercicio.

RECOMENDACIONES:

Aconsejamos efectuar el test en condiciones de total seguridad, bajo la ayuda de un profesional.

Hacer cada test con cada ejercicio, no apliquemos los resultados del press de banca a todos los ejercicios relacionados con los pectorales.

No hacer más de dos test por sesión y si es posible de grupos musculares antagonistas para que influyan lo mínimo en el resultado.

Si tienes alguna pregunta no dudes en enviarnos un email a info@infinitri.es, podemos crear un entrenamiento personalizado on-line o presencial adaptado a tus necesidades y objetivos.

Test de Fuerza Triatletas

Test de Fuerza Triatletas

Test de Fuerza Triatletas

Test de Fuerza Triatletas

Pullboy Finis

Pullboy, herramienta básica en el entrenamiento de la natación

Una de las dudas más habituales que solemos tener en el entrenar el segmento de natación, es decidir si utilizamos accesorios y cuales. Desde Infinitri nos posicionamos a favor de utilizar gadgets, pero al mismo tiempo hay que saber para qué sirve cada uno y cómo utilizarlo convenientemente. Hoy vamos a hablar del archiconocido pullboy.

Pullboy Finis

Pullboy Finis

Si tuviésemos que traducir su nombre, quizás la traducción literal sería “boya de tracción”, lo cual nos hace mejor comprender porque nos hemos quedado con el término anglosajón. El pullboy debe ser una pieza básica en nuestra mochila de natación ya que su objetivo principal es mejorar la potencia del nadador. Su uso típico es entre los muslos para hacer flotar las caderas y las piernas en la superficie del agua de manera que sólo podamos utilizar los brazos para movernos, focalizándonos en la acción de arrastre o tracción de la brazada (de ahí el nombre de “boya de tracción”). Sin embargo, colocada en otros lugares como entre los tobillos también conseguiremos ejercicios técnicos muy interesantes.

Los beneficios del entreno con pullboy radican en que el atleta puede centrarse en la acción de tracción de los brazos para mejorar su técnica, además de aumentar su potencia porque debe desplazarse sólo con la acción del tren superior, acción que viene reforzadas si además utilizamos palas. En esta acción, los músculos de las piernas consumen significativamente menos oxígeno por lo que rutinas de tipo hipóxicas se pueden incorporar más fácilmente. También nos permite aislar los movimientos, ya que si observamos que el nadador sigue moviendo los pies involuntariamente aún con el pullboy, debemos realizar ejercicios para que aprenda a diferenciar los movimientos, por ejemplo, añadiendo una goma en los tobillos.

Es importante destacar que, como todos los accesorios, sirven como base para una mejora pero no deben ser utilizado sistemáticamente ni de la misma forma para todos los nadadores, sino para corregir errores concretos. Como norma general, no lo utilizaremos más de un tercio del total de metros de la sesión, e ir complementándolo con ejercicios que permitan una transición de esa mejora alcanzada con el pullboy hacia la posición correcta sin el mismo.

EJEMPLOS DE RUTINAS CON PULLBOY:

Algunas series interesantes con pullboy para añadir a una sesión podrían ser:

– 2 x 250/200/100 progresivos R=30″ haciendo especial hincapié en la alineación del cuerpo.

– 8 x 100 en umbral aeróbico R= 10″

GADGETS RELACIONADOS:

Finis Hydro Hip

Finis Hydro Hip

 

 

 

 

 

 

 

 

Si quieres más información sobre planes de entrenamiento, pincha aquí.

Recorriendo la Vía Augusta por Castellón

Hace unas semanas fijamos los días 1/2 de noviembre para pasarlos recorriendo la Vía Augusta por Castellón, saliendo desde la misma capital y llegando hasta la frontera norte de la provincia y la comunidad.

En el arco romano de Cabanes

En el arco romano de Cabanes

El objetivo era vertebrar mediante la ruta las poblaciones y monumentos más importantes que nos íbamos a encontrar, entre ellos el arco romano de Cabanes o el patrimonio histórico y monumental de Sant Mateu. Comenzamos la ruta el sábado por la mañana utilizando los carriles bici que nos llevan hacia la Universitat Jaume I, donde no abandonamos el carril bici para continuar por la CV-1520 y CV-151 hasta girar dirección norte por el carril bici paralelo a la CV-10, nuestra compañera gran parte de la ruta siguiendo los indicadores de la Vía Augusta. Tras dejar atrás Borriol y su ermita de San Vicente, cumplimos los primeros 10kms. de la ruta en dirección a Pobla Tornesa. Justo antes de llegar a esta población nos encontramos un punto crítico de la ruta que consideramos que se debería reformar, pues un carril bici en la que nos encontramos 3 rampas de un desnivel del 17% puede desanimar a muchos a iniciar una ruta en esa dirección, una lástima porque seguro que con un firme más regular veríamos muchos más ciclistas por la zona.

¡En ruta!

¡En ruta!

Atravesamos la Pobla Tornesa para continuar por el carril bici de la vía de servicio paralela a la CV-10 que nos llevará en apenas 6km hasta la localidad de Cabanes, desde la cual tomamos la CV-157 durante 2 kms. hasta el espectacular arco romano, un arco de triunfo del S.II d.C. que marcaba el paso de la Vía Augusta por la zona. Para evitar en la medida de lo posible por la CV-10 por donde ya no tenemos carril bici, decidimos continuar por carreteras “sin nombre” hasta llegar a Benlloch, una zona muy agradable y tranquila si no fuese por los últimos 500 m con un asfalto totalmente destruido y que hacen complicado hasta mantener el equilibrio, otra vez una lástima porque sería una vía de acceso a la localidad para ciclistas. Cuando ya no nos queda más remedio, nos incorporamos a la CV-10 que aunque tiene unos arcenes amplios y el tráfico no es excesivo, siempre da respeto circular entre coches que van a 100 km/h. Decidimos que será en Les Coves de Vinroma donde pararemos a comer una vez completados los 15km que nos separan de dicha localidad. Tras reponer fuerzas con una comida ligera para no entorpecer la marcha con una digestión pesada, continuamos en el que será el peor tramo por haber terminado de comer, la hora del día y también el terreno ligeramente ascendente hasta Sant Mateu, nuestra próxima parada. Nos sobreponemos a todos estos condicionantes ya que la luz solar nos limita las horas de ruta, más aún en un día nublado como tuvimos, y llegamos a Sant Mateu con 72 kms. de ruta, una población patrimonio histórico y cultural cuya visita ya ocuparía un día entero, así que paramos a tomar un bocado en la plaza central y continuamos hacia La Jana. Tras atravesar dicha población, nos encontramos con el punto más conflictivo de la ruta, al tener que hacer 5 kms. por la N-232 hasta llegar a Traiguera, última población que atravesaremos antes de llegar a nuestro lugar de pernocta, el complejo Golf Panorámica en el término de Sant Jordi, donde llegamos a las 17:30, 98 kms. después de salir de Castellón esta mañana. Elegimos este complejo por su tranquilidad y formato de apartamento que nos resultaba muy cómodo para las bicicletas, con lo que no contábamos era con la cena de Halloween, muy bien ambientada por el restaurante del complejo y que hizo las delicias de los presentes, aunque nosotros tuvimos que “escaparnos” a descansar porque al día siguiente nos esperaban 100 kms. más.

Parada técnica

Parada técnica

Tras el descanso revitalizante y un completo desayuno en el restaurante ya sin más zombies que nosotros, comenzamos el camino de vuelta, variando algo la ruta y añadiéndole un poco más de dureza en los primeros kilómetros. A través de caminos rurales llegamos hasta la población de Sant Jordi, desde donde iniciamos uno de los tramos del segmento ciclista de nuestro querido Triatlón MD de Peñíscola, aunque en sentido contrario,  donde nos cruzamos con muchos ciclistas, ¿estarían entrenando para la carrera? Dejamos el desvío de la CV-136-135 por el que continúa el circuito del Triatlón, y seguimos hacia Cervera del Maestre subiendo un puerto corto pero exigente hasta alcanzar la población que destaca por estar “a la sombra” su Castillo del S.XI. Continuamos ruta hasta conectar de nuevo con la CV-10 justo antes de llegar a Sant Mateu de nuevo, donde hoy sí que luce el sol y decidimos pasar algo más de tiempo por sus callejuelas, antes de seguir recorriendo la Vía Augusta por Castellón, ya con 125kms. acumulados en las piernas. Aunque sabemos que se hará un poquito duro, decidimos hacer de un tirón desde Sant Mateu a Cabanes para poder llegar sobre las 14:00,  comer algo y ya encarar los últimos 28kms. hasta casa. Efectivamente se hizo duro además por la compañía nunca deseada del viento en contra, así que la Coca-cola y las olivas que nos tomamos en la plaza de la fuente de Cabanes, fue mucho más merecida y sirvió de combustible para los últimos kms, volviendo a pasar por la Pobla Tornesa y Borriol, para alcanzar de nuevo Castellón completando 193kms.

La prueba de la verdad ¡193kms.!

La prueba de la verdad ¡193kms.!

¡Una gran ruta, espectaculares recorridos, muchas anécdotas y diversión! Si quieres conocer más experiencias sigue atento a nuestro blog y si quieres que organicemos una ruta par ti, tu club, tu empresa u organización, contacta con nosotros y lo organizaremos todo a tu medida.

Cansados pero contentos, ¡conseguido!

Cansados pero contentos, ¡conseguido!

La Shiv de J. Gómez Noya

Infinitri Sports en la Feria Unibike 2014

El pasado fin de semana Infinitri Sports en la Feria Unibike 2014 estuvo en contacto directo con el mundo del ciclismo. Celebrada en los pabellones 12 y 14 del recinto IFEMA en Madrid, fue la oportunidad de conocer las novedades y nuevas propuestas en productos y servicios relacionadas con el mundo del ciclismo y sus deportes afines.

Visión global del pabellón 12 de Unibike

Visión global del pabellón 12 de Unibike

La feria se divide principalmente en dos tipos de público: los profesionales y el público en general. El viernes sólo esta abierto al ámbito profesional, lo que nos permite un contacto más directo con las empresas que exponen y crear una comunicación más directa. Sábado y domingo se trata de un espacio más reservado al espectáculo dirigido al público final y es mucha y variada la oferta de espectáculo.

Centrándonos en el ámbito del triatlón, hay algo que destaca cada vez más en los últimos años y no es otro que el espectacular aumento de su notoriedad. Los modelos de bicicletas, pero sobre todo el espacio, han aumentado exponencialmente y ya o resulta raro ver un stand tan importante como el de BH presidido por un mural de 30m2 con Mario Mola en acción. Ya no se trata de tener un modelo de triatlón a modo exótico, quien más quien menos tiene 3, 4 o 5 modelos específicos de triatlón o modelos standard con un marcado corte “aero”.

Mural Stand BH en Unibike

Mural Stand BH en Unibike

El triatlón está al alza a nivel mundial pero además en nuestro país viene respaldado con deportistas de primerísimo nivel y eso las marcas no lo pasan por alto. Specialized exponía la bici con la que Javier Gómez Noya hacía historia pocas semanas atrás ganando el mundial de Ironman 70.3 (el equivalente al Ironman de Kona en la distancia Half), sólo 7 días después de hacerse con el título de las WTS, algo sin precedente y que viene a refrendar la espectacular capacidad de Javi a adaptarse a diferentes distancias y condiciones.

La Shiv de J. Gómez Noya

La Shiv de J. Gómez Noya

También era destacable la presencia de múltiples empresas de personalización de ropa deportiva y es que el crecimiento de clubs, equipos y eventos, hace que sea necesario la producción de ropa personalizada o merchandising según sea el objetivo de cada cliente.

En general nos fuimos de Ifema y de Madrid con muchos nuevos proyectos e ideas, y es que este tipo de ferias no sólo sirven para hacer negocios directos o establecer contactos, si no que también es muy útil para inspirarse y conocer hacia donde van las tendencias del mercado. El año que viene no faltaremos y muy probablemente podrás ser tú quien venga a visitarnos.

Crónica IM Vitoria

Nuestro Coordinador General, Manu García, nos relata las experiencias vividas en su segundo distancia Ironman, esta vez en la bonita ciudad de Vitoria. Ahí va su crónica:

TEMPORADA

Aunque me apunté con casi un año de antelación (a diferencia del primer distancia Ironman en Calella, que fueron apenas 5 meses), por diferentes cuestiones no he podido acumular el volumen necesario para poder afrontar un triatlón de esta distancia con garantías. Mis números de 2014 se resumen en: 27,3km de nado; 2933,2km en bici y 819,5km de carrera; habiendo nadado como máximo 3000m en piscina y en una única sesión, las demás de 2000 o menos. La bici quizá sea la disciplina que más entrené, pero igualmente sólo 5/6 salidas por encima de 100km y haciendo 133 como máximo, y en running trabajando sobre todo en umbrales aérobicos, pero tampoco superando las tiradas de 20km. En transiciones tampoco es que me prodigara, haciendo un par de 80-12, y un 90-20, también muy escaso para un ironman. Lo que sí que trabajé mejor respecto a otras carreras es la musculatura en el gimnasio y la adaptación a la nutrición en carrera.

DÍAS PREVIOS

Viajamos para Vitoria el viernes con la idea de llegar antes de las 20h y así poder coger el dorsal y poder dejarme más o menos preparado el material para las transiciones que, al estar separadas la T1 y la T2, tenían bastante logística y el stress de ir con el bus al pantano dejar la bici, desinfectar el neopreno,… y luego ir a la T2 a dejar lo de run, etc, mucho trasiego para el día antes de una “competi”.

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Recogiendo el dorsal el viernes

Respecto a la carga de hidratos, tanto la comida como la cena la hice ligera y un poco más pronto, y a pesar de estar en algún buffet, me porté bien y me ceñí a lo que me sienta bien, no como otras veces que la he liado un poco. Así que a las 22:30 ya estaba en la cama con el Compex y repasando la estrategia a seguir al día siguiente.

RACE DAY PRE-CARRERA

Me levanto a las 4:30 para ir despertando el cuerpo y a las 4:55 ya estoy en la sala del desayuno, para evitar retrasos. Desayuno ligero ya que he comprobado que aún siendo una prueba con tanta demanda energética, necesito comenzarla casi con el estómago vacío. A las 5:45 cogemos el autobús para ir al pantano y voy en el primer turno así que, como a mí me gusta, tengo 1:15’ para preparar las cosas del box y cambiarme y pensar las cosas con calma porque en estas carreras las decisiones no meditadas 20 veces son las que te llevan al fracaso. La salida va un poco con retraso y además no me dejan calentar, aunque con 14o de temperatura exterior no veo del todo mal hacer el calentamiento en seco porque después de 20’ mojado, más de uno tiritaba de lo lindo. Nos llaman hacia la cámara de llamada, al ser un dorsal bajo voy de los últimos y lo curioso es que cuando se da la salida aún estoy llegando a la línea de la misma, me pilla bastante desprevenido porque además esperaba que antes de salir nos explicarán por donde pasar cada boya, pero bueno, somos 800 a la vez, no hay prisa.

SWIM

Como en el otro ironman, la estrategia es clara, buscar una línea de nado limpia, hacer los mínimos metros extras posibles y maximizar la eficiencia de cada brazada, haciéndolas largas y pausadas. Tenía claro que con 800 “tíos” a la vez (así me acostumbro para el primer Ironman “oficial”) iba a haber batalla pero la cosa fue bien en este sentido, con lo que más me peleé fue con un banco de algas que me tragué de pleno. Eso sí, al estar el pantano plano, lo único que veías delante eran brazos chapoteando, imposible ver las boyas así que tocó hacer la de Vicente.

Captura de pantalla 2014-07-15 12.05.51

Acabo la natación cómodo

Una vez ya ubiqué mentalmente las boyas, vi como un gran grupo se desviaba bastante volviendo a la salida y nadé ese largo prácticamente en solitario, el caso es que la mitad de la gente, yo incluído, no pudimos entrar al briefing por falta de espacio y las boyas de referencia no se sabe si se podían pasar por un lado o por el otro, yo por si acaso las dejé todas a la izquierda que era lo lógico, pero mucha gente las dejó por la derecha. La segunda vuelta se me hizo más corta ya que nadando me suelo encontrar mejor a partir de los 40’, así que salí cómodo que era el objetivo y aunque no sabía el tiempo, creía que no había estado muy separado de mi horquilla de tiempos lógicos (1:10-1:15). Acercándome a la playa de Landa para terminar la natación noto sensación de hambre, por un lado estoy contento porque comienzo la bici con un vaciado gástrico total, pero al mismo tiempo pienso: “¿la habré cagado?”. Mientras me cambiaba oí por megafonía que íbamos por 1:16, así que calculaba que había hecho más o menos 1:14 (realmente fueron 1:12).

T1

Todo bien organizado sale bien, así que hago la transición más o menos rápido, dentro de mi protocolo que sacrifica un poco de tiempo en pos de asegurar una carrera cómoda, es el caso de los calcetines con dedos separados, que cuesta como 1’ ponértelos pero sabía que en la carrera a pie lo agradecería. Voy a por la bici andando, sé que no voy a ganar demasiado tiempo y puedo sobrecargar las plantas de los pies como otras veces me ha pasado.

BIKE

Salgo cómodo pero tengo frío y no sé si parar a ponerme los manguitos, pero a los 5’ minutos decido no hacerlo pues ya estamos en plena batalla y la sensación de frío desaparece. La primera parte tiene es una carretera ancha y con subi-bajas (como luego descubriría que es todo el circuito) pero con tendencia a la bajada por lo que rápidamente mi media se sitúa por encima de 30, algo que psicológicamente me tranquiliza, ya que daba por bueno hacer 28 en este circuito tan rompepiernas. Saco mi chuleta de la estrategia nutricional escrita en un posavasos del hotel y la empiezo a seguir a rajatabla, plátano en el primer avituallamiento, luego gel, luego plátano…todo bien. La primera vuelta, que es más corta, es rápida, sobre todo la zona final que es una carretera más principal y donde ruedo fácil a 35km/h dejando la media de la primera vuelta en 31.8. Al girar de nuevo hacia Landa llega un terreno un poco “pestoso” no se si subo o si bajo, pero la media cae, llego a las rampas de la presa y aunque no quiero para evitar posibles problemas mecánicos, bajo plato porque si no creo que iba a sobrecargar mucho los cuádriceps. Pensaba que Landa estaba enseguida tras la presa pero aún quedaban como 10km y se me hacen un poco largos, pero al llegar y ver el público me animo y comienzo la segunda vuelta sabiendo donde puedo apretar y regular. La media cayó tras las subidas a 31.2 y aunque me desanimo en primera instancia me doy cuenta que llevo 1/3 del segmento ciclista a una media muy por encima del objetivo y eso me hace crecerme. Pasamos el enlace con la vuelta corta y llega el momento de conocer la vuelta larga y las sorpresas que depara, que no son otras que carreteras con el firme aún peor que las anteriores, más toboganes y comienzo a ver “drafters” a “gogó”, en la primera vuelta iban con cuidado pero al ver que los jueces no estaban por la labor de sancionar, campan a sus anchas.

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Saliendo de la T1

Como siempre digo, no me afecta, a mi me da igual quedar el 400 que el 600, hago esta prueba por mi satisfacción personal, pero sí que pienso en la gente que se está jugando premios, patrocinadores y el esfuerzo de toda la temporada y me preocupa que estos tramposos se estén cargando nuestro amado deporte. Bueno, reseteo y sigo a lo mío, llego a un terreno aburrido donde no logro pasar de 30km/hora pero para más “inri” veo que el viento va a favor…oh oh…llego al vértice del circuito en Zalduondo y veo el terreno, es algo favorable, pero al volver a girar en Salvatierra ya dirección Vitoria, veo que el viento va en contra así que toca acoplarse bien. La media sigue cayendo y paso por el segundo control a 30.7, km 110. Cálculo que en 70km he perdido 1.1 de media, así que asumo que acabo el segmento por debajo de 30, que aún así es un éxito para mí, pero ahora llega la zona de la presa y la media cae a 30.4, y los demonios llegan a la cabeza, quedan 60km estoy cansado y queda la zona más aburrida y luego el viento en contra. En fin, no queda otra que seguir. Llego al avituallamiento y mezclo las sales, sí, dado que sólo daban aquarius y powerade decido llevar mis propias sales encima y hacer la mezcla “on the go”, también paro a evacuar y tras salir me siento nuevo, llevo 130km 30.3 de media y me viene un subidón, además veo que el viento está girando y una vez pase Zalduondo de nuevo lo llevaré a favor, la mejor sorpresa es que al dirigirme hacia Vitoria de nuevo el viento es lateral-ligeramente a favor.

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El mando de cambio fuera de su sitio

En el km.150 tengo una pequeña avería, tal es el traqueteo por la irregularidad del asfalto que el mando del cambio del acople se suelta y aunque no me afecta en nada, el miedo a que empeore y el ruido infernal no ayuda, unido a que noto abrasión en las plantas de los pies, que hace más calor y que me estoy quemando (no me puse protección, pues la niebla de primera hora no parecía que diese paso a un día radiante, error), hace que me venga un pequeño bajón unido a ver que la media baja a 30.2, pero rápidamente pienso que solo quedan 30 kms y me animo. Cogiendo de nuevo ya el buen firme, la velocidad de crucero que pongo sobre 33-35 hace que entrando en Vitoria la media se mantenga y llegue a la T2 con 182kms y 30.2 de media, ¡excelente! La emoción unida a que me esperan mis supporters al dejar la bici, hace que se me olvide que el GPS está en el manillar y que al entregar la bici al voluntario allí se quede, cosas de no estar acostumbrado a estas transiciones, así que otra maratón sin saber los ritmos.

T2

Me cambio más o menos rápido y bromeo con el compañero “¿por qué no nos vamos de birras?…Mañana me cambio al ajedrez”… Así que con buen humor y con un gran beso de la “number 1” Laura, comienzo la maratón, eso sí, no me percato de que los WC’s estaban antes de entrar y comienzo con ganas de evacuar líquidos, pienso que podré hacerlo por el camino, pero claro, esto es el centro de la ciudad, no es como el resto de tris donde podía parar en medio de un campo.

RUN

Comienzo a correr con dolor en el pie derecho, mi pie bastante cavo hace que tras tantas horas en bici llegue con bastante sobrecarga en la planta, así que espero que vaya disipándose pero de momento molesta. Llego al avituallamiento del km.1 y comienzo mi protocolo: lleno la petaca de agua que llevo en el cinturón, me lavo la cara y las manos de toda la suciedad de la bici y comienzo a correr ahora sí de verdad.

En la primera vuelta estoy "a tope"

En la primera vuelta estoy “a tope”

Me voy encontrando mejor y comienzo a alimentarme con geles con agua incorporada para que sea lo más asimilables posible, pero no es hasta el km 4 que puedo hacer pis en un WC portátil. A partir de este momento no pararé ni en los avituallamientos hasta el km 15, a un ritmo excelente para mi nivel, dejando la media en el control de chip de este km en 6:03, no se puede pedir más. Paso por la zona de meta y es como un avituallamiento mental, voy cómodo, animando a la gente que me anima, una pasada la verdad. Lo llevo todo muy controlado hasta el km 22 donde cometo el error que, a la postre, condicionó mi carrera, en el avituallamiento que hay en este km paro a rellenar la petaca y beber agua, pero decido beber un poco de Aquarius por el tema de las sales, y coger el agua en el último tenderete para rellenar la petaca. El problema es que no me doy cuenta y lo que cojo es powerade que no me atrevo a beber y veo un poco ridículo retroceder hasta el avituallamiento pensando que el otro está en 2,5km. Error. Cuando llevo 1km me doy cuenta que la he “cagado” pero como soy consciente comienzo a pensar como minimizarlo, bajo el ritmo para deshidratarme menos y cuando por fin llego al avituallamiento bebo con moderación pero sabiendo que debo recuperar lo perdido. No tomo geles durante un rato para no “gastar” agua del cuerpo y la cosa parece que va bien, hasta el km 26 que llega el temido pinchazo en el estómago. Lo conozco bien y sé que esto tiene mala pinta porque no puedo correr ni un metro y quedan 16kms, muchísimo para hacerlo andando. En otras carreras he comprobado que con Coca-cola suele mejorar la cosa así que hago de jorobado (correr con la espalda casi paralela al suelo para mitigar el dolor) los siguientes 2 kms hasta el próximo avituallamiento. Bebo por fin pero llevo el estómago muy mal y, cuando paso por meta, mis fieles seguidoras me ven muy mal, voy medio trotando y esta última vuelta la he hecho en 1:23 cuando las anteriores las había hecho en 1:03 y en 1:06.

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¡Entrada en meta!

Comienzo la última vuelta y hago las inevitables cábalas de tiempo: “si ando hasta la meta que tiempo haré…”, he visto que he pasado por meta en 11:12h más o menos, así que me quedan 1:20h para bajar mi tiempo del primer ironman, pero luego pienso…”ese debe ser el tiempo de la salida élite!!!”, efectivamente a ese tiempo había que restarle 20’ por lo que estába en 10:52h a falta de la última vuelta, eso me anima y porque veo factible hasta bajar de 12:30h aunque ande. Poco a poco me voy dando cuenta que me encuentro un poco mejor, y voy diciendo: “venga hasta el 34 y paramos”, “venga hasta el 36 y paramos”, y así me doy cuenta que sigo corriendo y salvo algún retortijón extra puedo mantener un ritmo aceptable. y llega el km 40…buahhhh…subidón total, tengo claro cada metro de los que me queda a meta: el puente de hierro la entrada en el parque, el giro hacia C/Prado, Virgen Blanca,… El ambiente es brutal y comienzan las lágrimas, los últimos kms debo ir por debajo de 5’/km, voy volando y nada me detiene, el aliento del público es brutal y por fin encaro la línea de meta, sprint final y salto!!! Sensaciones inmejorables y, esta vez sí, disfrutando de un ironman cuyo virus me ha “picado” bien, sólo pienso en volver a repetir! No quiero perder la oportunidad de agradecer a Laura y, en esta carrera, a Paula por su apoyo y a todos los que, aunque sea con un “Me gusta” aportan su granito de arena a la motivación. También agradecer a la organización y a los voluntarios brindarnos una carrera tan dificil de organizar. Y ahora, ¿qué? ¿Frankfurt, Niza, Zurich, Roth…?